Villa Constitución licita Terminal 1 del puerto y recupera cargas históricas
El municipio avanza con la licitación de la Terminal 1 para reactivar el puerto local y volver a operar con cargas que históricamente pasaban por la ciudad.
Villa Constitución avanza en la reactivación portuaria con la definición de la licitación de la Terminal 1, un paso clave para recuperar las cargas históricas que durante décadas transitaron por el puerto local.
Según los detalles que trascendieron en las últimas horas, la medida busca poner en marcha la infraestructura portuaria que depende del municipio y que en los últimos años había perdido competitividad frente a otros terminales de la región. La licitación apunta a concesionar la operación de la Terminal 1, con el objetivo de volver a captar volúmenes de granos, contenedores y carga general que antes tenían a Villa Constitución como destino natural.
Este movimiento se enmarca en un contexto de recuperación económica del sector portuario y metalúrgico local, donde Acindar y la seccional local de la UOM han reclamado históricamente mayor actividad en el puerto para sostener empleo y logística. La Terminal 1, ubicada en el área norte del puerto, cuenta con muelles, grúas y accesos que requieren de un operador privado que invierta en su modernización.
La decisión del municipio de Villa Constitución llega en un momento en que el departamento Constitución busca reposicionarse como polo logístico sobre el río Paraná. Fuentes cercanas al Concejo Deliberante indicaron que el pliego de condiciones ya está en etapa final de revisión, aunque aún no se difundió el texto completo ni la fecha exacta de apertura de sobres.
La recuperación de cargas históricas implica volver a competir por volúmenes que en los últimos años se desviaron hacia terminales de Rosario o San Nicolás. Para la economía local, esto significaría más movimiento de camiones, mayor actividad en los talleres metalúrgicos y un impacto positivo en el empleo ligado al puerto y a la industria.
Desde la gestión municipal sostienen que el proceso licitatorio será transparente y buscará atraer inversores con experiencia en terminales fluviales. El puerto de Villa Constitución tiene ventajas comparativas por su profundidad y conexión directa con la red vial que une el sur santafesino con el centro del país.
La licitación de la Terminal 1 representa uno de los pocos movimientos concretos de reactivación portuaria que se registran en el departamento Constitución en los últimos años. Si el proceso se completa según lo previsto, podría marcar el inicio de una nueva etapa para el puerto local, con efectos directos sobre la actividad de Acindar, la UOM y las empresas de servicios ligados a la logística fluvial.