Proponen corredor tranviario entre Constitución y Villa Lugano
Una iniciativa busca conectar ambos barrios porteños con un sistema de tranvía moderno. La propuesta se presentó en el Concejo Deliberante de Villa Constitución para replicar el modelo en el sur santafesino.
Una propuesta para crear un corredor tranviario que una los barrios porteños de Constitución y Villa Lugano llegó al Concejo Deliberante de Villa Constitución este viernes 18 de septiembre de 2026.
El proyecto, originado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, fue presentado por un concejal local con el objetivo de estudiar su viabilidad y posibles aplicaciones en el departamento Constitución. Según los detalles expuestos, el corredor buscaría mejorar la conectividad entre zonas de alta densidad poblacional mediante un transporte público sobre rieles, más eficiente y sustentable que las líneas de colectivos actuales.
La idea central consiste en recuperar trazados ferroviarios existentes o crear nuevos carriles exclusivos para tranvías eléctricos. Esto permitiría reducir tiempos de viaje, disminuir la emisión de gases y ordenar el tránsito en avenidas clave. En el caso porteño, el trayecto propuesto atravesaría áreas con gran flujo de pasajeros y podría integrarse con las estaciones de trenes y subtes ya existentes.
Durante la sesión, se destacó que sistemas similares funcionan en varias ciudades europeas y latinoamericanas, donde han logrado revitalizar barrios y potenciar el comercio local. El concejal que impulsó el expediente solicitó que se forme una comisión para analizar costos, impacto ambiental y posibles financiamientos, ya sea con fondos nacionales o a través de convenios con el gobierno de la provincia de Santa Fe.
En Villa Constitución, el debate se centró en cómo un modelo de estas características podría aplicarse en los accesos a la ciudad o en corredores hacia localidades vecinas del departamento. Aunque la iniciativa original es porteña, los ediles locales ven potencial para adaptarla a las necesidades de movilidad del sur santafesino, especialmente en zonas afectadas por el crecimiento urbano y el tránsito pesado.
El expediente fue girado a las comisiones de Transporte, Obras Públicas y Medio Ambiente para su estudio técnico. No se fijó aún una fecha para el dictamen, pero se anticipó que se buscará la opinión de especialistas en movilidad urbana y de representantes de la Unión Obrera Metalúrgica seccional, dado el peso industrial de la región.
De avanzar, la propuesta podría convertirse en un antecedente para otras localidades del departamento Constitución que enfrentan problemas similares de conectividad. Por el momento, se trata de una idea en etapa inicial que requiere relevamientos, presupuestos y consenso político para pasar de la intención a un proyecto ejecutivo concreto.